FESTO气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成
1）缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2）端盖
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3）活塞
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
4）活塞杆
活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。缸筒与端盖的连接方法主要有整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6）气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
本公司为“上海维特锐”，主要负责内地进口液压，气动品牌的销售和服务，从德国、美国、日本、瑞典、香港、新加坡等国家直接进口液压、气动及工控产品，主要品牌：日本（NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME）德国（EPRO、FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H）美国（MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS）意大利（ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI）瑞士（CARLO GAVAZZI、CONTRINEX）液压及气动工控产品等，经过过多的经销商，从而以*廉的价格提供适合市场要求的优质产品。

FESTO型号精选：

DNC
DNC-32-100-PPV-A
DNC-32-125-PPV-A
DNC-32-160-PPV-A
DNC-32-200-PPV-A
DNC-32-250-PPV-A
DNC-32-320-PPV-A
DNC-32-50-PPV
DNC-32-50-PPV-A
DNC-32-80-PPV-A
DNC-40-100-PPV-A
DNC-40-160-PPV-A
DNC-40-250-PPV
DNC-40-25-PPV-A
DNC-40-50-PPV-A
DNC-40-80-PPV-A
DNC-50-100-PPV-A
DNC-50-160-PPV-A
DNC-50-25-PPV-A
DNC-50-500-PPV-A
DNC-50-50-PPV
DNC-50-50-PPV-A
DNC-50-80-PPV-A
DNC-63-100-PPV
DNC-63-100-PPV-A
DNC-63-125-PPV-A
DNC-63-200-PPV
DNC-63-50-PPV-A
DNC-63-80-PPV-A
DNC-80-160-PPV-A
DNC-80-200-PPV-A
DNC-80-250-PPV-A
DNC-80-80-PPV-A
DNC-100-25-PPV-A
DNC-100-80-PPV-A

   报价快、价格优。我们直接从工厂拿报价，避开许多中间环节，工厂给我们提供固定折扣，确保我们给客户*惠的价格。

   渠道广: 除了工厂，我们跟欧洲许多经销商有直接的业务关系，使我们可以采购到由于保护代理而不能报价的品牌。

   货期准:  接到订单后我们会及时跟厂家沟通，对于有变化的货期我们马上跟客户反馈。

   物流成本低:在贸易中物流成本往往会决定产品的整体价格。我们在德国仓库统一验货包装，然后报关拼箱发货，既保证了发货正确，又降低了成本。

上海维特锐实业发展有限公司，报价快，货期快，可提供报关单、原厂家证明，从事该行业13年，质量保证，原装产品，只要你需要，我们将竭诚为你服务！